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公路超限貨物運輸組織管理
添加時間：2016-11-19 10:22 來源：淳遠國際物流 作者：qhddeyun.com
1)公路超限貨物的含義
超限貨物(即大型物件，簡稱大件)是指貨物外形尺寸和重量超過常規(guī)(指超長、超寬、超重、超高)車輛、船舶裝載規(guī)定的大型貨物。中華人民共和國交通部2000年頒布實施的《超限運輸車輛行駛公路管理規(guī)定》中規(guī)定，在公路上行駛的有下列情形之一的運輸車輛，就是超限運輸車輛。
(1)車貨總高度從地面算起4米以上(集裝箱車貨總高度從地面算起4.2米以上)。
(2)車貨總長18米以上；車貨總寬度2.5米以上；半掛列車、全掛列車車貨總重量4萬千克以上；集裝箱半掛列車車貨總重量4.6萬千克以上。
(3)車輛軸載重量在下列規(guī)定值以上：單軸(每側單輪胎)載重量6000千克；單軸(每側雙輪胎)載重量1萬千克；雙聯軸(每側單輪胎)載重量1萬千克；雙聯軸(每側各一單輪胎、雙輪胎)載重量1.4萬千克；雙聯軸(每側雙輪胎)載重量1.8萬千克；三聯軸(每側單輪胎)載重量1.2萬千克；三聯軸(每側雙輪胎)載重量2.2萬千克。
交通部1999年頒發(fā)的《汽車貨物運輸規(guī)則》中規(guī)定，因貨物的體積、重量的要求，需要大型或專用汽車運輸的，為大型特型笨重物件運輸。
2)公路超限貨物運輸管理的法規(guī)依據
超限貨物運輸條件有特殊要求，途經道路和空中設施必須滿足所運貨物車載符合和外形儲存的通行需要。道路要有足夠的寬度、凈空及良好的曲度。橋涵要有足夠的承載能力。這些要求在一般道路上往往難以滿足，必須事先進行勘測，運前要對道路相關設施進行改造，如排除地空障礙、加固橋涵等，運輸中采取一定的組織技術措施，采取分段封閉交通，大件車組才能順利通行。
托運人托運超限貨物，向車站遞交貨物運單的同時，還須提出貨物的裝載三視圖(端視、側視、頂視)，準確注明貨件重心位置，各部位尺寸，以確定裝載方案和超限等級。
3)超限運輸車輛行駛公路的申報
《超限運輸車輛行駛公路管理規(guī)定》第4條規(guī)定，超限運輸車輛行駛公路的管理工作實行“統一管理、分級負責、方便運輸、保障暢通”的原則。
在公路超限貨物的運輸車輛行駛公路前，其承運人應按照規(guī)定向主管部門提出書面申請，并提供以下資料：
(1)貨物名稱、重量、外廓尺寸及必要的總體輪廓圖；
(2)運輸車輛的廠牌、型號、自載重量、軸載重量、軸距、輪數、輪胎單位壓力、載貨時總的外廓尺寸等有關資料；
(3)貨物運輸的起訖點、擬經過的路線和運輸時間；
(4)車輛行駛證。
4)主管部門的審批和運輸車輛的運行
公路管理機構接到申報后，應根據實際情況對所經過的路線進行勘測，選定運輸路線，計算公路、橋梁承載能力，制訂通行與加固方案，與承運人簽訂有關協議，并簽發(fā)《超限運輸車輛通行證》。
超限運輸車輛必須持有效通行證，懸掛明顯標志，按核定路線、時間和時速行駛于公路。
5)公路運輸超重(超載)
超限貨物重量指貨物的毛重，即貨物的凈重加上包裝和支撐材料后的總重，它是配備運輸車輛的重要依據，一般以生產廠家提供的貨物技術資料所標明的重量為參考數據。
超限貨物同樣是一個總稱，包括不同種類，我國公路運輸主管部門現行規(guī)定，公路超限貨物按其外形尺寸和重量分成四級。
超限貨物(即大型物件，簡稱大件)是指貨物外形尺寸和重量超過常規(guī)(指超長、超寬、超重、超高)車輛、船舶裝載規(guī)定的大型貨物。中華人民共和國交通部2000年頒布實施的《超限運輸車輛行駛公路管理規(guī)定》中規(guī)定，在公路上行駛的有下列情形之一的運輸車輛，就是超限運輸車輛。
(1)車貨總高度從地面算起4米以上(集裝箱車貨總高度從地面算起4.2米以上)。
(2)車貨總長18米以上；車貨總寬度2.5米以上；半掛列車、全掛列車車貨總重量4萬千克以上；集裝箱半掛列車車貨總重量4.6萬千克以上。
(3)車輛軸載重量在下列規(guī)定值以上：單軸(每側單輪胎)載重量6000千克；單軸(每側雙輪胎)載重量1萬千克；雙聯軸(每側單輪胎)載重量1萬千克；雙聯軸(每側各一單輪胎、雙輪胎)載重量1.4萬千克；雙聯軸(每側雙輪胎)載重量1.8萬千克；三聯軸(每側單輪胎)載重量1.2萬千克；三聯軸(每側雙輪胎)載重量2.2萬千克。
交通部1999年頒發(fā)的《汽車貨物運輸規(guī)則》中規(guī)定，因貨物的體積、重量的要求，需要大型或專用汽車運輸的，為大型特型笨重物件運輸。
2)公路超限貨物運輸管理的法規(guī)依據
超限貨物運輸條件有特殊要求，途經道路和空中設施必須滿足所運貨物車載符合和外形儲存的通行需要。道路要有足夠的寬度、凈空及良好的曲度。橋涵要有足夠的承載能力。這些要求在一般道路上往往難以滿足，必須事先進行勘測，運前要對道路相關設施進行改造，如排除地空障礙、加固橋涵等，運輸中采取一定的組織技術措施，采取分段封閉交通，大件車組才能順利通行。
托運人托運超限貨物，向車站遞交貨物運單的同時，還須提出貨物的裝載三視圖(端視、側視、頂視)，準確注明貨件重心位置，各部位尺寸，以確定裝載方案和超限等級。
3)超限運輸車輛行駛公路的申報
《超限運輸車輛行駛公路管理規(guī)定》第4條規(guī)定，超限運輸車輛行駛公路的管理工作實行“統一管理、分級負責、方便運輸、保障暢通”的原則。
在公路超限貨物的運輸車輛行駛公路前，其承運人應按照規(guī)定向主管部門提出書面申請，并提供以下資料：
(1)貨物名稱、重量、外廓尺寸及必要的總體輪廓圖；
(2)運輸車輛的廠牌、型號、自載重量、軸載重量、軸距、輪數、輪胎單位壓力、載貨時總的外廓尺寸等有關資料；
(3)貨物運輸的起訖點、擬經過的路線和運輸時間；
(4)車輛行駛證。
4)主管部門的審批和運輸車輛的運行
公路管理機構接到申報后，應根據實際情況對所經過的路線進行勘測，選定運輸路線，計算公路、橋梁承載能力，制訂通行與加固方案，與承運人簽訂有關協議，并簽發(fā)《超限運輸車輛通行證》。
超限運輸車輛必須持有效通行證，懸掛明顯標志，按核定路線、時間和時速行駛于公路。
5)公路運輸超重(超載)
超限貨物重量指貨物的毛重，即貨物的凈重加上包裝和支撐材料后的總重，它是配備運輸車輛的重要依據，一般以生產廠家提供的貨物技術資料所標明的重量為參考數據。
超限貨物同樣是一個總稱，包括不同種類，我國公路運輸主管部門現行規(guī)定，公路超限貨物按其外形尺寸和重量分成四級。
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