12 月 3 日，交通運輸部舉行交通物流降本提質(zhì)增效專題新聞發(fā)布會，詳細介紹了物流降本提質(zhì)增效方面的一系列實施舉措。
    物流業(yè)猶如實體經(jīng)濟的 “脈絡”，而交通物流更是推進全社會物流成本降低的關鍵領域。近期，交通運輸部攜手有關部門印發(fā)了《交通物流降本提質(zhì)增效行動計劃》以及鐵路、公路、水運、民航、郵政分領域?qū)嵤┓桨福晒?gòu)建起 “1＋5” 政策框架體系，明確提出 “聚焦一個目標，圍繞兩個服務，推進五方面任務”，全力以赴推進交通物流降本提質(zhì)增效，為有效降低全社會物流成本提供有力支撐。
    交通運輸行業(yè)將緊緊圍繞 “全力支撐社會物流總費用與 GDP 的比率力爭降低至 13.5％左右” 這一目標，一方面，圍繞服務實體經(jīng)濟，憑借高效的物流鏈做強產(chǎn)業(yè)鏈、重塑供應鏈、提升價值鏈；另一方面，圍繞服務人民群眾，著力提升物流服務品質(zhì)，持續(xù)滿足人民群眾對美好生活的向往。
    交通運輸行業(yè)將聚焦 “促融合”，大力推進交通物流與上下游各環(huán)節(jié)的一體化發(fā)展，積極支持交通物流與先進制造業(yè)、現(xiàn)代農(nóng)業(yè)、戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)等緊密銜接融合；聚焦 “調(diào)結(jié)構(gòu)”，持續(xù)深化運輸結(jié)構(gòu)調(diào)整與多式聯(lián)運，組織實施優(yōu)化運輸結(jié)構(gòu)攻堅工程，不斷推進大宗貨物和中長距離運輸由公路轉(zhuǎn)向鐵路、水路；聚焦 “強網(wǎng)絡”，加速交通物流基礎設施聯(lián)網(wǎng)補網(wǎng)強鏈，優(yōu)化綜合立體交通網(wǎng)絡布局，深入實施國家綜合貨運樞紐補鏈強鏈工程；聚焦 “促改革”，加快構(gòu)建統(tǒng)一開放的交通物流大市場，深化綜合交通運輸體系改革，推進鐵路貨運市場化改革，促進道路貨運高質(zhì)量發(fā)展，加大對航空貨運空域時刻資源的支持力度，穩(wěn)步推進交通物流公共數(shù)據(jù)資源的開發(fā)利用；聚焦 “優(yōu)服務”，積極推動智慧物流等新業(yè)態(tài)新模式創(chuàng)新發(fā)展，加快交通物流設施數(shù)字化轉(zhuǎn)型升級，有序推動自動駕駛、無人車、無人機在重點區(qū)域進行示范應用，創(chuàng)新高鐵快運、共同配送、農(nóng)村客貨郵融合等物流組織新模式。
    此外，交通運輸行業(yè)還將全力支撐全國鐵路貨物運輸周轉(zhuǎn)量較 2023 年增長 10％左右，推動港口集裝箱鐵水聯(lián)運量年均增長 15％左右。