將719噸重的龐然大物從鐘祥運到荊門，談何容易?昨日下午，在S311省道鐘祥市冷水鎮(zhèn)段，一輛擁有420個輪胎、長達75米的運輸車正托著這個重物往荊門緩慢駛來，預計兩三天后才能抵達目的地荊門石化。

　　昨日17時許，考慮到夜間行車不安全，大件運輸車在S311省道(K175+400)鐘祥市冷水鎮(zhèn)段停了下來(如圖)。運輸承運單位武漢某物流有限公司項目經理介紹，此次運輸的大件是加氫反應器，重達719噸，從遼寧大連走水路，來到鐘祥文集漢江碼頭。接下來，再經陸路運往荊門石化，陸路距離約45公里?？梢哉f，此次運輸是荊門市最重的公路大件運輸，哪怕在全省也是長距離公路大件運輸之最。

　　不同于大家平時看到的貨車，大件運輸裝置是一種特制的運輸車，每個輪胎都可以轉向，整個車身還可以升降。運輸車為3縱35軸，長75米、寬5.8米、高4.8米，共有420個輪胎，可以裝載1200噸重的貨物。而且，車輛行駛速度非常慢，時速不超過5公里，比人走路都慢。加上一路上需要根據路況增減車輛軸數，車輛走走停停，從20日上午出發(fā)到22日下午才抵達鐘祥冷水。

　　市公路局路政監(jiān)督檢查支隊支隊長周洪斌介紹，荊門石化引進加氫反應器，不僅能提高產能，還有利于荊門環(huán)保事業(yè)。但作為不可拆解的大件物品，此次公路運輸難度非常大，貨物加上運輸車總重近900噸，運輸方案經過了反復論證。車輛從鐘祥文集出發(fā)后，經S311省道至荊門市東寶區(qū)，再走月亮湖路、江山路、白廟路到荊門石化廠區(qū)，沿途經過4座橋梁(翰林寺橋、新水鋪橋、土溝橋、楊家橋)。由于這4座橋梁修建年限比較長遠，因此，啟動大件運輸之前還對橋梁進行了加固，進行了等效荷載實驗，并通過了省級專業(yè)技術部門驗收。運輸過程中，路政執(zhí)法人員也在全程“保駕護航”，尤其是在車輛過彎道、橋梁時，現場協(xié)助疏導交通，并做好緊急事故的急救措施。